MAX HEEFT ALLE TIJD OM TIJDENS DE RACE EVEN ROND TE KIJKEN.

Ik verwachte dat het een spannende race zou worden, maar het was meer het tegenovergestelde.

Net voor de start stopte de auto van Alonso ermee, waardoor de start een ronde werd uitgesteld en men dus twee rondes warm kon rijden. 

Het zit Alonso niet mee dit seizoen. Vind het sneu voor hem. Hij is altijd zo'n spontane coureur en sinds hij bij dit team zit, zit ook werkelijk alles tegen. 

Hij baalde ook zichtbaar, kan me dat ook goed voorstellen. 

De start verliep zonder al te veel problemen voor de voorste rijders en Max reed na de eerste bocht al op de 5e plek. Hij starte van de 7e plaats. Kort na de start reden in de achterhoede twee auto's op elkaar en werd de auto van Palmer gelanceerd. Daar was de eerste safety car en werden de auto's van het circuit gehaald. Gelukkig niemand gewond.

Niet lang hierna vloog de achterrem van Ricardo in brand. Max zijn teamgenoot bij Red Bull. Hij kon nog naar de pits rijden, maar toen hield de race voor hem op.

De race werd hierna vrij saai. De eerste 5 auto's bleven tot het eind in deze positie rijden en uiteindelijk wint Bottas zijn eerste race. Even was het aan het eind nog spannend tussen Bottas en Vettel, maar omdat Massa een ronde achterstand had en de beide auto's hem dus moesten inhalen. Ging dat bij Bottas zonder problemen. Vettel had iets meer moeite om er voorbij  te komen. Dit komt dat je niet overal op het circuit kan inhalen. Maar toen was de race wel bepaald. Vettel werd tweede. Raikkonen werd derde en Hamilton had deze keer geen plek op het podium.

Max werd vijfde. Degene die achter Max reed had ongeveer 24 seconde achterstand en Hamilton lag 26 sec voor, dus dat was geen uitdaging meer voor Max.

Tijdens een van zijn laatste rondes melde Max via de board radio dat er op de baan stukjes onderdelen lagen en waarschuwde hier zijn mede coureurs voor. 

Later vertelde Max in een interview, toen hem werd gevraagd of wanneer hij met 300 km per uur wel tijd heeft om dat te zien. Max: "Het was eigenlijk best wel relaxt, ik heb tijdens de race veel op televisieschermen gekeken naar wat er voor me gebeurde", grapte de Nederlander na de finish van de race in Sotsji voor de camera van Ziggo Sport.

"Wat moet ik anders doen? De nummer vier reed 24 seconden voor me, de zesde 26 seconden achter me. Er valt weinig aan te doen! M'n start was wel goed, ik zat de eerste bochten in het goede spoor, maar van daaruit was het best wel een saaie race."

Hier is verder weinig aan toe te voegen. Over twee weken is de volgende race in Barcelona, waar vorig jaar Max voor het eerst voor Red Bull uitkwam en meteen de eerste plaats op het podium haalde. Of hij dat over twee weken weer kan, durf ik niet te zeggen. Ik denk dat de auto's van Red Bull nog lang niet goed genoeg zijn om met Mercedes en Ferrari mee te komen.

En natuurlijk de update en de eerste foto van Bikkel:

Vandaag is Bikkel niet gegroeid en weegt nog 80 gram. Ook ging het drinken wat minder, dus onze Bikkel heeft het zwaar. Richard geeft niet op zei hij net en doet alles eraan om deze kleine vechter in leven te houden. Ik hou jullie van de week wel met een extra blog op de hoogte over Bikkel.

Tot snel,

Jenny

MAX: "HET WAS GEWOON HELEMAAL RUK".

Ja daar is daar is weinig aan toe toe te voegen. Max start vanaf P 7, maar dat is voor Max (ik ken hem een beetje uit het kart circuit, toen hij samen reed met mijn zoon Sam) eerder een voordeel. Max vecht graag om naar voren te komen. En anders moet hij steeds achterom kijken wie er in de aanval zit. Nu heeft hij het zelf in handen. En als de auto bij de start heel blijft en er geen technische mankementen krijgt, belooft dit een mooie race te worden. Hij is een vechter en gaat voor de winst en dan is dit een extra motivatie, om weer even te laten zien wie Max is. Het was zo ie zo een aparte kwalificatie met op P1 vettel P2 Raikkonen beide Ferrari en op P3 Bottas. Hamilton kwam niet verder als P 4. Ja dan vraag je je af, wat is er aan het veranderen of is dit tactiek en komt Mercedes nog met wat extra vermogen, die ze nog niet gebruikt hebben. Of is Ferrari gewoon weer de snelste auto.
Zo nu maar gaan slapen en zelf maar in mijn dromen de race even rijden. Morgen is het verhaal van de race, hopelijk beter dan de vorige. 

Update: van onze Bikkel hij is inmiddels 80 gram en morgen plaatst ik een foto van Bikkel bij mijn nieuwe blog.
Wel wil ik iedereen bedanken, hoe jullie meeleven met Bikkel. En ik kreeg zoveel lieve berichtjes, Ook voor Richard. Wat een respect. Nou Richard zowel de lezers en ik natuurlijk vinden jou onze eigen Max. Gaat door tot het einde.

foto:'s Jenny Minnen

Richard onze kanjer.

MAX ZIJN AUTO STOPT ERMEE IN VRIJE TRAINING.

Vandaag de eerste en tweede vrije training in Sochi Rusland. 
Na een hele hectische week, was het vandaag dan weer zover dat er Formule 1 gekeken wordt dit weekend. Over de vrije training is weinig bijzonders te melden. Max zijn auto viel helemaal uit in de tweede vrije training en was dat het einde van zijn vrije training. Hopelijk gaat het morgen beter. Ook bij de andere favorieten verliepen de trainingen niet zoals je zou verwachten. Eerst maar eens kijken hoe er morgen wordt gereden. Door de hectiek van de afgelopen week, had ik me niet erg op de race voorbereid.
Lees hieronder mijn verhaal over afgelopen week.

foto: Jenny Minnen

Afgelopen week is mijn lieve chihuahua met een keizersnede bevallen van 5 pups. Het waren 5 prachtige pups, echter had moeders geen melk en moest ik vijf pups in mijn eentje om de twee uur de fles geven. Wat een respect als je een drieling of meer heb en ze om de zoveel uur de fles moet geven. De lichtste pup woog 66 gram en de zwaarste 98 gram. De eerste nacht goed doorgekomen en alle pups steeds de fles gegeven. En maar hopen dat de moeder hond melk zou krijgen. Ze heeft een keer eerder een nestje gehad en dat is zonder problemen verlopen. Heb wel ervoor gezorgd dat ze meteen geholpen is en geen pups meer krijgt. Dit nestje stond ook niet in de planning, maar als ze er eenmaal zijn dan ben je meteen verkocht.

Om een lang verhaal kort te maken na ongeveer 24 uur overleed de eerste pup en 36 uur later, was er nog maar een pup in leven. En het is de kleinste.
Vijf dagen en nachten heb ik deze kleine bikkel de fles gegeven.

Opgeven is niet iets wat ik gauw zal doen. Gisteravond was ik na 5 dagen en nachten op. Heb deze Bikkel om de twee uur de fles gegeven. Echter puk heeft helemaal geen melk. Gelukkig had Richard Pruis van dierenkliniek A7 het ook in de gaten en bood aan om het flessen over te nemen. Richard heeft Bikkel opgehaald en neemt het voorlopig even over. Ik baal dat me het niet zelf lukt. Maar Bikkel gaat voor en ik kan geen beter plekje vinden als bij Richard. Puk sprong direct bij Richard op schoot en dat was voor mij, het laatste zetje. We hopen dat Bikkel het gaat redden. 
Inmiddels is Bikkel nog steeds in leven en wordt door Richard goed verzorgd.
Ik ben hem heel dankbaar, ik had het niet gered in me eentje.

Richard net na de geboorte van de pups.

VERRASSING IN VRIJE TRAINING.


Nog een uur en dan begint mijn Formule1 weekend weer. Lekker genieten.
De eerste vrije training.  
Maar pas op mijn kleindochter Nina is bij oma al in training. 
Voor het eerst op een haar nieuwe quad, net vorige week 1 jaar geworden, heeft ze volgens oma al aardig talent. 
Nog even en oma staat weer langs de kartbaan om dit kleine race monster aan te moedigen. 

De vrije trainingen verliepen zonder veel problemen. Al reed Max in de tweede vrije over een onderdeel van een andere auto en dat beschadigde zijn onderkant. 
Schade 60 duizend euro. Ja de race sport kost een vermogen.
Als vroeger mijn zoon Sam een weekend weg ging om een wedstrijd te rijden in Europa was je toch gauw een 2000 euro kwijt. 
Want dan zit er om de kart geen rubber rand en rijd je dan ergens tegen aan dan heb je meteen schade en een gebogen stuurstangetje kost toch gauw 150 euro. Dan nog een paar setjes banden. En niet te vergeten zijn coach en monteurs. 
En dat moet je allemaal zelf betalen. 
Waren nog betere tijden, zou nu niet meer te betalen zijn.
Toch reed Sam niet slecht, maar hij moest toen kiezen tussen judo en karten. Gelukkig koos hij Judo. Heel wat goedkoper......

Sam in Spa, ongeveer 8 jaar geleden.

In de derde vrije training zette Max de snelste tijd neer. Dat belooft wat, waren mijn gedachten.

De kwalificatie wordt bij kunstlicht gereden net zoals de race morgen. Is altijd een mooi gezicht, de auto's in de avond als het donker is te zien rijden.

De eerste twee kwalificaties waren voor Max een makkie en reed steeds bij de eerste vier, dus mocht makkelijk door naar de volgende kwalificatie en dit keer gaat het om op welke plaats je mag starten voor de race.

Bij de laatste kwalificatie in slaap gevallen. In mijn dromen werd Max wereld kampioen. Werd wakker door dat ik in de verte iets van Bottas hoorde. Keek meteen naar mijn computer scherm en tot mijn verbazing was dit een uitslag die ik absoluut niet had verwacht. Dus dat wordt morgen weer een spannende race.

Max start vanaf de zesde plaatst, maar dat zegt niets. Vorige week starte Max vanaf plaats zestien en reeds zich uiteindelijk naar het podium op de derde plaats.

Morgen de race.

Fijne avond nog en alvast fijne paasdagen.

Lieve Groet 

Jenny

China Amazing

Over de kwalificatie van gister is weinig positiefs te melden voor onze Max. Al in de eerste kwalificatie (noemen ze in de Formule 1 Q3) bleek Max niet genoeg vermogen te hebben om naar de tweede kwalificatie door te gaan. De Q2 dus.
Dat houd in dat Max zal starten vanaf de 16e plek. Niet erg gunstig dus.
Maar Cruijff zei altijd "Ieder nadeel heeft zijn voordeel" dus laat de regen die er vandaag in China valt een voordeel zijn voor Max.

De wekker vanmorgen vroeg gezet. Kop koffie gemaakt en tot mijn grote verbazing met nog 20 minuten voor de start, geeft Max aan dat hij problemen heeft. Hopelijk is het over 5 minuten verholpen, want dan gaan ze van start.
Dit belooft een spannende race te worden.

En spannend werd het zeker. Max wat flik jij nou. Zo zie je maar je bent gewoon de beste.
De start was spectaculair en Max haalde meteen de eerste ronde met zijn geweldige inhaal technieken 9 andere auto's in. Zo dat is al plaats 7. Maar Max zou Max niet zijn als hij meteen nog even voor dat de gele vlag viel 2 andere inhaalde. Dus op plaats 5. 
Dat duurde een tijdje en vervolgens wist Max op een tweede positie te komen. 
Toch ging Max naar binnen en kwam weer als vijfde terug op de baan, met hagel nieuwe banden. 
Hoe hij vervolgens Bottas weer inhaalde en Raikkonen toch naar binnen moest voor banden wissel en zo lag Max op de derde plek. 
Ik had voorspeld dat Max op de derde plaats zou eindigen en Vettel tweede zou worden en Hamilton de race zou winnen. Iedereen verklaarde mij voor gek. Maar zowel de voorspelling van de kwalificatie als de race, had ik voor 100% goed en versloeg hierbij alle experts van het GPPRO spel van de Telegraaf. 

Zo zie je maar dat ook vrouwen verstand van de Formule 1 kan hebben.
Ga maar solliciteren als expert bij Ziggo Sport F1. Zit nooit een vrouw, bij de voor of nabeschouwing. Zou toch leuk zijn.
Over de race raak ik nog niet  uitgesproken. Spannend tot het eind, Wa een geweldige race. 

Ja en dan kan ik het niet laten om in deze prachtige Mercedes AMG, zo'n zelfde wordt ook gebruikt als safety car. En dan wil ik toch die 500 pk even uitproberen. 

Gelukkig is de eerste vrije training alweer over 5 dagen in Manama. 
Dus volgend weekend weer een heerlijk Formule 1 weekend.

Fijne week en tot vrijdag

Groetjes Jenny

FORMULE 1 NACHT GAAT DE MIST IN.



Na de vorige race, is het altijd weer wennen om 's nachts te kijken en proberen overdag te slapen.

Wekker gezet om 3.40 vannacht. Voor de eerste vrije training F1. 

En wat blijkt er is zoveel mist, dat de eerste vrije training wordt uitgesteld. Na een drie kwartier mochten toch de eerste auto de baan op. Dit was maar van korte duur want de mist was te erg. 

De medische helikopter kan niet vliegen en dan is het niet toegestaan om te rijden. Als er wat gebeurt en de heli kan niet landen bij het ziekenhuis, is het vrij logisch dat de training wordt stil gelegd.

De baan is ook vrij nat en dat is voor Max in zijn voordeel. Hij zette ook de snelste rondetijd neer in het kleine half uurtje dat er gereden kon worden. 

Ja en daar zit je dan te wachten vijf uur in de morgen, 3 koppen koffie verder. Puk die nog steeds ligt te slapen naast mij en vindt het allemaal wel best.

Inmiddels is het ook gaan regenen, dus het weer is werkt niet mee. 

Ook al rijden de rijders niet, de tijd van training loopt gewoon door. 

Nog 15 minuten op de klok en alle auto's staan in de pit. 

Dus zo maar weer proberen te slapen en hopen dat de volgende vrije training wel door gaat.

Wekker weer gezet en twee uur later ging hij alweer af. Over de tweede vrije training valt nog minder te vertellen er werd door de mist in Shanghai helemaal niet gereden. 

Vorige week was ik in de computer winkel Kesh in Drachten. Ik moest een kabeltje hebben voor mijn laptop. In de winkel zag ik deze stoel staan. Als je hierin zit lijkt het echt of je aan het racen bent. Ik vroeg wat informatie voor mijn zoon Sam. Die zou zoiets geweldig vinden of zou ik het misschien zelf leuker vinden. Ik vroeg aan de verkoper "Ik durf het bijna niet te vragen, maar zou ik het een keer mogen proberen?" Het probleem is dat ik zelf nooit meer uit de stoel kan komen.
Geen probleem en even later zat ik in de stoel. Geweldige ervaring.
Denk dat ik ga sparen voor zo thuis setje en dan wil ik de de wedstrijd met Robert Doornbos wel aan gaan. Super gaaf en het voelt aks of je in echte F1 zit. De trillingen, onderstuur. Top mannen van Kesh dat ik even me een F1 coureur mog voelen.
De verkoper heeft me nestjes uit de stoel geholpen. 
Vanmorgen kreeg ik zelfs een berichtje van de verkoper, dat ze inmiddels alle Formule1 spellen hebben en dat ik gauw moest langskomen om het uit te proberen.
Dat ga ik ook zeker doen.

Zo maar weer vroeg mijn bedje opzoeken en hopen dat er morgenvroeg om 6 uur de derde vrije training wel door gaat.
Gaat een spannende race worden zondag. 

Tot morgen en hopelijk heeft Max een goede kwalificatie gereden en een goede start positie hebben.

Fijne avond

Jenny